2007年04月号

新型車登場でセルシオの中古車（H12〜18年）がさらにお買い得!!

レクサスLSへの乗り替えは圧倒的に
このセルシオが多くなっている。
今は前期モデルの相場が安くなっているが、
今後はH16年式以降のマイナーチェンジ後の モデルも
価格が下がるのは必至だ。

世界市場を狙ったプレミアムカーも
だいぶ身近な存在になってきた

トヨタがM.ベンツやBMWなど世界のプレミアムカー市場を狙って投入したのがこのセルシオ。世界ではレクサスLSと呼ばれているモデル。レクサスブランドの日本導入によりセルシオの名は昨年、新車ラインナップから消えてしまったが、中古車の中では今なお人気の高い高級車としてオーラを放っている。

3代目にして最終型となったセルシオはH12年に登場。専用のシャシ、従来より排気量をアップさせた新型の4.3LV8エンジンなど世界のトップレベルを目指し細部に渡って見直されている。

グレードは3種類。エアサスを採用したC仕様とコイルスプリングを採用したA、B仕様。B仕様には欧州車テイストの足回りの味つけをしたeRバージョンも設定される。またC仕様にはリアの居住性を重視したFパッケージやインテリアセレクションといった豪華仕様も用意されている。

中古車は初期のH12年〜13年式だけではなく15年式や、マイナーチェンジ後の16年式も多く流通している。15年式はちょうど車検サイクルに当たる年式で非常に流通台数が増えているのが特徴だ。

価格帯は200万〜700万円と幅広く、装備やボディカラーが価格に影響を及ぼすようだ。グレードでは最上級グレードのC仕様が多く流通し、インテリアセレクションなども多く見られる。

流通量が豊富なセルシオでもSSのスタッフなら上質でアナタ好みの一台をきっと必ず見つけてくれるはずだ。